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Disciplinas Oferecidas - MP-Safety Turma 3 Nacional, Modalidade Telepresencial

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Tecnologia Aeronáutica

  • Visão geral da Tecnologia Aeronáutica do final do século XIX às primeiras décadas do século XXI: brevehistórico do voo, introdução à Tecnologia Aeronáutica. Nomenclatura aeronáutica: dimensões e unidades, sistemas de coordenadas. Atmosfera, ventos, turbulência e umidade. A aeronave: principais partes e  O Escoamento aeronáutico: escoamento bidimensional de fluido perfeito e fluido real, geração de sustentação, tipos de arrasto. Tipos de perfis, nomenclatura. Asa finita: efeitos tridimensionais: arrasto induzido. Estol e superfícies hipersustentadoras. Escoamentos transônico, supersônico e hipersônico. Desempenho, estabilidade e controle. Introdução ao projeto da configuração subsônica de aeronaves. Noções de propulsão. Noções de projeto estrutural e de cargas. Fases de desenvolvimento da aeronave convencional. Aeronaves não-tripuladas: conceitos, propulsão, aplicações; interfaces de mercado de defesa e comercial. BIBLIOGRAFIA: RAYMER, D.P., Aircraft Design: a Conceptual Approach. AIAA Education Series, 2012 (ISBN-10:

    1600869114); ANDERSON, Jr., J.D., Introduction of Flight. McGraw-Hill Book Co., 2011. (ISBN-10: 0073380245); MCCORMICK, B.W., Aerodynamics, Aeronautics, and Flight Dynamics. John Wiley & Sons, Inc., 1994 (ISBN-10: 0471575062)

    Responsável: Prof. DONIZETI de Andrade, Ph.D., http://lattes.cnpq.br/5978469870150241, Prof. Roberto GIL Annes da Silva, http://lattes.cnpq.br/7418081905753646
  • Resumohistórico de helicópteros e aeronaves de asas r otativas no Brasil e no  Tecnologia do Helicóptero: configurações de aeronaves VTOL e helicópteros, formas de controle, tipos de rotores e suas articulações. Desempenho no voo pairado, no voo vertical e no voo à frente. Qualidades de Voo: Manobrabilidade e estabilidade estática e dinâmica. Pane mono e bimotor: Voo em autorrotação e voo categoria A. Vibrações e ruídos em helicópteros. Fenômenos Relacionados a Acidentes Comuns: ressonâncias solo e ar, rolamento dinâmico, choques das pás e operações próximas a obstáculos. BIBLIOGRAFIA: SEDDON, J., Basic Helicopter Aerodynamics. AIAA Education Series, Joseph A. Schetz, Editor-in-Chief, 2011 (ISBN: 978047066501-5); PROUTY, R.W., Helicopter Performance, Stability and Control. Robert E. Krieger Publishing Co. Malabar, Fl, 2002 (ISBN 10: 1575242095); Johnson, W., Rotorcraft Aeromechanics. Cambridge University Press. 2013 (ISBN: 9781139235655).

Responsáveis: Prof. RONALDO Vieira Cruz, D.C., http://lattes.cnpq.br/8157322438524365, Prof. JOSÉ MARCIO Pereira Figueira, http://lattes.cnpq.br/2340531277295459 e Prof. DONIZETI de Andrade, http://lattes.cnpq.br/5978469870150241

  • Importância dos materiais para aplicações aeronáuticas. Classificação dos materiais: Metais, Cerâmicas e Polímeros. Principais propriedades dos materiais: Mecânicas, Físicas e Químicas. Processos de fabricação dos materiais. Aspectos da seleção de materiais. Compósitos: Características,Propriedades e Aplicações. Sistema  Investigação de Acidentes Aeronáuticos no Brasil. Análise de Falhas: Fator Material. Estudo de Casos. BIBLIOGRAFIA: CALLISTER, W. D. Jr.; RETHWISCH, D. G., Ciência e Engenharia dos Materiais – Uma Introdução, 9ª. ed., LTC Editora, São Paulo, 2016. (ISBN13: 9788521631033); SHACKELFORD, J. F., Introduction to Materials Science for Engineers, 8th ed., Pearson Education, 2015. (ISBN13: 9780133826654); LEVY NETO, F.; PARDINI, L. C., Compósitos Estruturais: Ciência e Tecnologia, 1 ed, Editora Blucher, São Paulo, 2006. (ISBN13: 9788521203971).

Responsável: Prof. LEANDRO Augusto Lemos Franco, D.C., http://lattes.cnpq.br/6592900561790588

Resumo histórico e retrospecto do cenário de “rotorcraft”. Configurações. Tipos de rotores. interpretação física dos movimentos de “flapping”, “lead-lagging” e “feathering”. Região de fluxo reverso. Definição dos planos de referência no rotor para as equações em vôo à frente. Cálculo

da potência em vôo à frente. Equação dinâmica da pá em “flap”. BIBLIOGRAFIA: JOHNSON, W., Rotorcraft Aeromechanics, Cambridge University Press, 2013 (ISBN 9781139235655); GESSOW, A. and MYERS, G.C., Aerodynamics of the Helicopter, College; Park Press, Maryland, 1985 (ISBN 0966955323); LEISHMAN, J.G., Principles of Helicopter Aerodynamics, Cambridge

Aerospace Series, 2006 (ISBN 9780521858601).

Responsável: Prof. DONIZETI de Andrade, Ph.D., http://lattes.cnpq.br/5978469870150241

Segurança de Sistemas Aeronáuticos

  • Conceitos básicos de aircraft survivability, suscetibilidade e vulnerabilidade de aeronaves. Avaliação de carga de trabalho durante uma emergência: desempenho, precisão e aspectos fisiológicos. Alarmes e avaliação de cabine. Handling Qualities durante uma emergência. Vibração (foco em aeronavesde asas rotativas). Limites  Survivability assessment (aviões e helicópteros). Características da pane de aeronaves monomotoras. Desempenho e qualidades de voo da aeronave em pane do motor. Processos de avaliação e ensaios em voo: certificação, qualidade de voo, velocidades típicas, coordenação de cabine, sistemas alternativos (paraquedas, assento ejetável, motor extra). Características da pane de aeronaves bimotoras: desempenho da aeronave em pane de um dos motores. Falha de comandos de voo e superfícies de estabilidade; falha do rotor de cauda (helicópteros). Fatores ambientais: camada limite atmosférica (ABL), rajada de vento e turbulência. Emergências em simuladores de voo. BIBLIOGRAFIA: RAYMER, D.P., Aircraft Design: a Conceptual Approach. AIAA Education Series, 2012 (ISBN-10: 1600869114); ANDERSON, Jr., J.D., Introduction to Flight. McGraw-Hill Book Co., 2016. (ISBN: 9780078027673); MCCORMICK, B.W., Aerodynamics, Aeronautics, and Flight Dynamics. John Wiley & Sons, Inc., 1994 (ISBN-10: 0471575062).

Responsável: Prof. José Ricardo Silva SCARPARI, M.C., http://lattes.cnpq.br/1240462451531534

  • Certificação aeronáutica. Sistema de Segurança de Voo. Regulamentos. Principais organizações (governamentais e civis) A ANAC. Processo de certificação de Tipo, de Produção. Processo de Certificação de empresas. Aeronavegabilidade continuada. Requisitos operacionais. Evoluçãoda atividade de certificação. Manutenção – MSG3. BIBLIOGRAFIA: CBA – Código Brasileiro de Aeronáutica; Organização da Aviação Civil Internacional, Anexo 8 – Certificado de Aeronavegabilidade de Aeronaves; RBAC 21 – Certificação de Produto Aeronáutico. LEI Nº 11.182, DE 27 DE SETEMBRO DE 2005 (Lei de Criação da ANAC); DE FLORIO, F. Airworthiness: an introduction to aircraft certification. Oxford: Elsevier, 2011.

Responsáveis: Prof. MARCELO Soares LEÃO, M.C., http://lattes.cnpq.br/1561590767311851

  • Conceitos fundamentais: aeronavegabilidade, acidente, risco, segurança, falhas e erro, projeto fail safe, confiabilidade, manutenabilidade e disponibilidade. Requisitos de segurança civis e militares. Processos de avaliação de segurança de sistemas e de avaliação de risco aplicado ao projeto e desenvolvimentode  Safety Management System. Fatores Humanos. Métodos qualitativos e quantitativos de avaliação de segurança. Processos de avaliação de segurança na fase de operação de aeronaves. Process Assurance e Engenharia de Sistemas. Aeronavegabilidade Continuada. Manutenção centrada na confiabilidade (RCM) e o processor MSG-3. Despachabilidade, MMEL e MEL. Técnicas de determinação de confiabilidade. Relação entre confiabilidade e segurança. BIBLIOGRAFIA: AC/AMJ 25.1309 Arsenal draft – Advisory Circular/Advisory Material Joint, Systems Design and Analysis – Federal Aviation Administration; Commercial Aviation Safety -Sixth Edition – Mc Graw Hill Education; SAE ARP 5150 – Safety Assessment of Transport Airplanes in Commercial Service – SAE International.

Responsável: Prof. André Luiz Chiossi FORNI, M.C., http://lattes.cnpq.br/5526352433567109

  • Análise comparativa entre Processo de Desenvolvimento de Produto (PDP) e Desenvolvimento Integrado de Produtos (DIP). Human-Factors centered design: elaboração, gestão e implementaçãoderequisitos de produto derivados do usuário. Métodos DIP: Design to Cost (DTC) e Design for Assembly (DFA). Design for Safety: contextualização no portfólio DIP; conceitos e formas de implementação: QFD (Quality Function Deployment) e FMEA (Failure Mode and Effect Analysis). Análise de casos de aplicação: cockpit e inceptors (sidestick, manete de potência e pedais). BIBLIOGRAFIA: BILLINGS, E, Aviation Automation: The Search for a Human Centered Approach. New York: Taylor & Francis,1997; ENDSLEY, M.R., BOLTE, B. and JONES, D. G. Designing for Situation Awareness: An Approach to User-Centered Design. New York: Taylor & Francis, 2003; PÊSSOA, M.V.P and TRABASSO, L.G. The Lean Product Design and Development Journey: A PracticalView. Berlin: Springer, 2017.

Responsável: Prof. Luís GONZAGA Trabasso, Ph.D., http://lattes.cnpq.br/6932390830998311

  • Requisitose regulamentos aeronáuticos aplicáveis. “Reliability”. “On-Condition Maintenance”, “Hard Time Maintenance”. A Organização de Engenharia e Manutenção. Planejamento da manutenção. Programa de Manutenção. Manutenção Corretiva, Preventiva e Preditiva (“Health Monitoring”). “Troubleshooting”. Documentos requeridos, publicações técnicas, treinamento técnico. Suporte ao cliente (MRL, AOG, SBs, “Overhaul”, logística). Custo da Manutenção. Fatores humanos na manutenção. BIBLIOGRAFIA: CFR Title 14 Aeronautics and Space, Chapter I, FAA, (last revision) 2015; Aviation Maintenance Management, Second Edition 2nd Edition, Harry A. Kinnison, Ph.D., Tariq Siddiqui, 2012; The Operator’s Manual for Human Factors in Maintenance and Ground Operations, FAA, 2014.

Responsável: Prof. ANTONIO IVALDO Machado de Andrade, Esp. Seg. Av. Aeron. Cont., http://lattes.cnpq.br/5187683651856337

Administração e Gestão de Segurança de Aviação

  • Conceitos básicos de aircraft survivability, suscetibilidade e vulnerabilidade de aeronaves. Avaliação de carga de trabalho durante uma emergência: desempenho, precisão e aspectos fisiológicos. Alarmes e avaliação de cabine. Handling Qualities durante uma emergência. Vibração (foco em aeronavesde asas rotativas). Limites  Survivability assessment (aviões e helicópteros). Características da pane de aeronaves monomotoras. Desempenho e qualidades de voo da aeronave em pane do motor. Processos de avaliação e ensaios em voo: certificação, qualidade de voo, velocidades típicas, coordenação de cabine, sistemas alternativos (paraquedas, assento ejetável, motor extra). Características da pane de aeronaves bimotoras: desempenho da aeronave em pane de um dos motores. Falha de comandos de voo e superfícies de estabilidade; falha do rotor de cauda (helicópteros). Fatores ambientais: camada limite atmosférica (ABL), rajada de vento e turbulência. Emergências em simuladores de voo. BIBLIOGRAFIA: RAYMER, D.P., Aircraft Design: a Conceptual Approach. AIAA Education Series, 2012 (ISBN-10: 1600869114); ANDERSON, Jr., J.D., Introduction to Flight. McGraw-Hill Book Co., 2016. (ISBN: 9780078027673); MCCORMICK, B.W., Aerodynamics, Aeronautics, and Flight Dynamics. John Wiley & Sons, Inc., 1994 (ISBN-10: 0471575062).

Responsável: Prof. José Ricardo Silva SCARPARI, M.C., http://lattes.cnpq.br/1240462451531534

  • Conceitos gerais de gerenciamento de crises, planejamento de contingências, continuidade de negócios. Modelo de planejamento em gerenciamento de crises e suas diversas fases. Gerenciamentode crises na aviação  Normatização e legislação brasileira e internacional pertinentes. Apresentação de casos de fracassos e de sucessos na resposta a acidentes aeronáuticos na aviaçãocomercial. Antecipação e reconhecimento de sinais de crise. Defesa Civil e o papel na resposta a incidentes críticos das autoridades públicas. Planos de Comunicação em Crise: conceitos, componentes, exemplos. Composição da equipe gestora de crises e sua preparação. Regras gerais de intercomunicação em crises. Técnicas de intervenção em incidente crítico e o atendimento em caso de acidente aeronáutico. Simulações e treinamentos das técnicas apresentadas. BIBLIOGRAFIA: NATIONAL TRANSPORTATION SAFETY BOARD, Federal Family Assistance Plan forAviation Disasters, 2008; IAC 200-1001 – ANAC, 2005; MITROFF, I. I. and ANAGNOS, G., ManagingCrises Before They Happen: What Every Executive and Manager Needs to Know About Crisis Management, American Management Association, 2000; ADUBATO, STEVE: What were they thinking? Crisis communication: the good, the bad, and the totally clueless. RUTGERS UNIVERSITY PRESS, New Brunswick, New Jersey, and London, 2008.

Responsável: Prof. TATIANA de Miranda Jordão, M.S.S., http://lattes.cnpq.br/6210285980277865

  • Construção de Cenários e formulação do Pensamento Estratégico. Fundamentos Teóricos de Estratégia: origens da Estratégia; ambiente competitivo versus estratégias organizacionais; vantagemcompetitiva; e análise estrutural de indústrias – os Modelos de Porter e  O Ambiente Globalizado de Negócios para a Indústria Aeroespacial: o seu papel estratégico; o perfil do setor;

    e os principais agentes (“players”) desta indústria. Áreas de Oportunidade do Setor: aviação civil e a indústria do transporte aéreo; indústria espacial; e indústria de defesa. Os pilares do Setor Aeroespacial. A Indústria Aeroespacial no Brasil e no Mundo. Principais tendências. BIBLIOGRAFIA: LAUDICINA, P. A. World out of Balance – Navigating Global Risks to Seize Competitive Advantage. New York: McGraw-Hill, 2004; MAGRETTA, J. Entendendo Michael Porter

    – O guia essencial da competição e da estratégia. São Paulo: HSM Editora, 2012; PORTER, M. E. Competição – EstratégiasCompetitivas Essenciais. Rio de Janeiro: Editora Campus, 1999.

Responsáveis: Professores RICHARD Rigobert Lucht, D.A., http://lattes.cnpq.br/6831649114376805 

  • Sistemas: Conceitos e Definições. Ciclo-de-Vida de Sistemas Complexos: Fases e Características Logísticas. Custo do Ciclo-de-Vida. Medidas de Desempenho Logístico para a Aviação Comercial. Análise Funcional e Alocação de Requisitos Logísticos para a Aviação Comercial. Logística no Desenvolvimento de Sistemas: Elementos do Apoio Logístico Integrado. Análise de Suporte Logísticoparaa Aviação  Logística de Operação e Manutenção para a Aviação Comercial. Análise estratégica de custos. Suporte contínuo ao longo do ciclo de vida e em aquisições. Suporte logísticoe otimização de estoques de peças (Estudo de Caso). Capacidade de integração logística de sistemas(Estudo de Caso). Desenvolvimento da Logística de terminais de carga e de passageiros (Aeroportos do tipo HUB) para a Aviação Comercial (Estudo de Caso). BIBLIOGRAFIA: BLANCHARD, Benjamin, S. LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT. Sixth edition. New Jersey: Pearson, 2003;TRANSPORTATION RESEARCH BOARD. AIRPORT PASSENGER TERMINAL PLANNING AND DESIGN, VOLUME 1 and 2: GUIDEBOOK. TRB, 2010; TRANSPORTATION RESEARCH BOARD. AIRPORT PASSENGER TERMINAL PLANNING AND DESIGN, VOLUME 1 and 2: GUIDEBOOK. TRB, 2010.

Responsável: Prof. Fernando Teixeira Mendes ABRAHÃO, D.E., http://lattes.cnpq.br/9625819735319655

    • Responsabilidade civil (visão geral). Responsabilidade civil no Direito Aeronáutico.Legislação nacional e internacional. Limitação/Exclusão de Responsabilidade no Direito Aeronáutico. Causas de Responsabilidade Civil no Direito Aeronáutico. Acidente e Incidente aeronáutico. Seguro Aeronáutico. Contencioso Judicial. Aspectos Criminais. Casos Interessantes. BIBLIOGRAFIA: STOCO, R., Tratado de Responsabilidade Civil – Doutrina e Jurisprudência. Ed. Revista dos Tribunais, 10a  2014; MORSELLO, M. F., Responsabilidade Civil no Transporte Aéreo. Ed. Atlas, 2006; CAVALIERI FILHO,

Responsável: Prof. FERNANDO de Oliveira PONTES, D.D., http://lattes.cnpq.br/4535719050946761

  • Contratos: conceito, generalidades e princípios básicos. Obrigações comerciais. Principais modalidades de contratos existentes. Aeronaves: definição, classificação, formas de aquisição e perdade  Principais contratos sobre aeronave: construção, compra e venda, locação, arrendamento, leasing, fretamento, hipoteca. Seguros. Contratos internacionais: elementos, características, negociação. Legislação e convenções pertinentes. Registro de aeronaves. BIBLIOGRAFIA: ROPPO, E., O contrato. Trad. Ana Coimbra e M. Januário C. Gomes. Coimbra: Almedina, 2a Ed., 2011; ALVARENGA, R., Direito Aeronáutico – dos Contratos e Garantias sobre Aeronaves. Belo Horizonte: Del Rey, 1992; BAPTISTA, Luiz Olavo. Contratos Internacionais. Ed. LexMagister, 2010.

Responsável: Prof. FERNANDO de Oliveira PONTES, D.D., http://lattes.cnpq.br/4535719050946761

  • Introdução à Medicina Aeroespacial. Atmosfera. Leis dos gases. Fundamentos de anatomia e fisiologia cardiorrespiratória. Hipóxia. Aerodilatação. Doença da descompressão. Acelerações. Desorientação Visão em aviação. Ruídos e Vibrações. Radiações. Dessincronose. Tóxicos em Aviação. Fadiga de voo. Transporte aeromédico. O acidente aeronáutico. Aspectos médicos da investigação. BIBLIOGRAFIA: Aerospace Medicine and Human Performance – periódico editado pela Aerospace Medical Association (AsMA). DAVIS, J.R. et al. (Ed.). Fundamentals of aerospace medicine. 4th ed. Philadelphia: Lippincott Williams & Wilkins, 2008; RAINFORD, D.J.; GRADWELL,

D.P. (Ed.). Ernsting’s aviation medicine. 5th ed. London: Taylor & Francis Group, 2016.

Responsável: Prof. Ricardo Gakiya KANASHIRO, M.M.Aero., http://lattes.cnpq.br/0140392213135448

  • O papel da Psicologia na melhoria da segurança e eficiência das atividades aéreas. O elemento humanono sistema de aviação. Modelos de análise e de gestão do erro humano: SHELL, REASON, NOTECHS, HFACS. Modelo teórico do processamento da informação: sensação, percepção, atenção,memória. Compreensão básica dos processos grupais: coesão, pensamento de grupo, intragrupo x intergrupo, polarização de grupo, conformidade, negligência social. Compreensão básica de fenômenos da percepção: expectativa e tendência de confirmação. A teoria da atribuição de causalidade e as relações interpessoais. Os componentes cognitivo, afetivo e comportamental da  O desempenho humano e sua relação com o estresse, a fadiga e o uso de substâncias psicoativas. A avaliação psicológica de acordo com os requisitos do RBAC67. BIBLIOGRAFIA: CAMPBEL, R.D. and BAGSHAW, M., Human Performance and Limitations in Aviation. Blackwell Science (London), 2002; SHAPPELL, S. A. and WIEGMANN, D.A. The Human Factors Analysis and Classification System – HFACS. Final Report. DOT/FAA/AM-00/7. Washington, DC., 2000; Agência Nacional de Aviação Civil [ANAC]. Regulamento Brasileiro da Aviação Civil No. 67, Requisitos para concessão de certificados médicos aeronáuticos, para o credenciamento de médicos e clínicas e parao convênio com entidades públicas, Emenda no. 00, Brasília, 2011. [Online], Disponível em: http://www2.anac.gov.br/biblioteca/rbac/RBAC67EMD00.pdf [02 Out. 2015].

Responsável: Prof. Dra. Sarah Vieira Carneiro, http://lattes.cnpq.br/0673390137395811

  • Sistema cognitivo humano: conceituação, funções, componentes e modelagem. Conceituação de estados comportamentais: estresse, carga de trabalho mental (mental workload), consciência situacional e resiliência. Sistema de medição de sinais fisiológicos: EEG (Eletroencefalograma), eye-tracker, batimento cardíaco, impedância da pele e eletromiografia. Projeto e execução de experimentos para análise de fatores humanos: recursos e métodos. BIBLIOGRAFIA: BERMÚDEZ,

J.L. Cognitive Science – An Introduction to the Science of Mind. Cambridge: Cambridge University Press, 2014; WICKENS, C.D., LEE, J.D. LIU, Y., BECKER, S.E.G. An Introduction to Human Factors Engineering. New Jersey: Pearson / Prentice Hall, 2004; ENDSLEY, M.R. and GARLAND, D.J. SituationAwareness Analysis and Measurement. New York: CRC Press, 2008.

Responsável: Prof. Luís GONZAGA Trabasso, Ph.D., http://lattes.cnpq.br/6932390830998311 e

Prof. MARCELO Soares LEÃO, M.C., http://lattes.cnpq.br/1561590767311851

Transporte Aéreo e Segurança de Aviação

  • Componentesfísicos de um  Planejamento, operação e gerenciamento dos subsistemas. Os planos de proteção ao aeródromo e à aviação. Planos Diretores. O aeroporto e o meio ambiente. Segurança operacional. Influências da segurança no projeto aeroportuário. Estudos de caso. BIBLIOGRAFIA: NEUFVILLE, R. e ODONI, A., Airport Systems. Second Edition. McGraw-Hill Co., United States of America, 2013; HORONJEFF, R. e outros, Planning and Design of Airports. Fifth Edition. McGraw-Hill Co., United States of America, 2010; ASHFORD, N. e outros, Airport Engineering. Fourth Edition. Wiley, United States of America, 2011.

Responsáveis: Professores CLÁUDIO JORGE Pinto Alves, D.C., http://lattes.cnpq.br/1861923622627397

  • O transporte aéreo e os aeroportos. O aeroporto como um sistema operacional. Picos de tráfego. Controle de ruído. Características operacionais de aeronaves. Prontidão operacional. Serviços de solo. Processamento de bagagem. Operações no terminal de passageiros. Segurança aeroportuária.Operações de carga. Serviços técnicos e de manutenção. Emergência com aeronaves. Acesso ao aeroporto. Indicadores de desempenho. Centro de controle operacional. Controle ambiental. BIBLIOGRAFIA: ASHFORD, N. et al., Airport Operations, McGraw-Hill, Inc., 3rd ed., New York, 2013; KAZDA, A. and CAVES, R.E., Airport Design and Operations, Emerald, UK, 2008; John Wiley & Sons, DE NEUFVILLE, R. and ODONI, A., Airport Systems, McGraw-Hill, Inc., 2nd, New York, 2013.

Responsável: Prof. GIOVANNA Miceli Ronzani Borille, D.C., http://lattes.cnpq.br/7904927336698700

  • Característicaseconômicas do transporte aéreo no Brasil, com ênfase no transporte de  Lado da Demanda: elasticidade-preço e renda. Lado da Oferta: produção, custos e conduta competitiva. Evolução da regulação econômica e o histórico das políticas do setor (acesso, mobilidade, capacidade, preços, infraestrutura). Estrutura de mercado: identificação de competidores efetivos, índices de concentração, definição de mercado em transporte aéreo. Impactos da Política brasileira de Flexibilização dos anos 1990. Estudo do desempenho das companhias aéreas brasileiras e tendências recentes para subsídio de análises de conduta em questões de defesa da concorrência e antitruste. Pontos para a constituição de um marco regulatório e as mudanças a partir da lei de criação da Agência Nacional de Aviação Civil. BIBLIOGRAFIA: PARKIN, Michael. ECONOMIA. 8a. ed. – São Paulo: Addison Wesley, 2009; KUPFER, David; HASENCLEVER, Lia (org.) ECONOMIA INDUSTRIAL: Fundamentos Teóricos e práticos no Brasil – Rio de Janeiro: Campus, 2002; OLIVEIRA, A. V. M. Performance dos Regulados e Eficácia do Regulador:Uma Avaliação das Políticas Regulatórias do Transporte Aéreo e dos Desafios para o Futuro. In: Motta, R. S. e Salgado, L. H. (Org). Regulação e Concorrência no Brasil: Governança, Incentivos e Eficiência. Rio de Janeiro: Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada, IPEA, 264-2007.

Responsável: Prof. ROGERIA de Arantes Gomes, D.C., http://lattes.cnpq.br/1112352398058967

DISCIPLINAS COMPLEMENTARES – OBRIGATÓRIAS

  • Dissertação de Mestrado Profissional, individual, a ser desenvolvida junto à organização em que o alunoatua profissionalmente, com orientação de um professor doutor do ITA e de um profissional de reconhecida experiência no assunto-base da dissertação, pertencente à organização onde o alunotrabalha ou que se responsabilize em apoiar a pesquisa e o desenvolvimento do tema proposto. A escolha do tema é feita de modo a atender ao interesse da organização respeitando a solução de compromisso com as linhas de pesquisa do MP-Safety.

Responsável: Prof. DONIZETI de Andrade, Ph.D., http://lattes.cnpq.br/5978469870150241, Prof. Roberto GIL Annes da Silva

  • Lógica formal, ideia e juízo.Raciocínio dedutivo e indutivo. Introdução ao método científico. Relação entre Academia e Prática  Carreira acadêmica, finalidade de um programa de Especialização, de Mestrado e de Doutorado. Publicações científicas: classificação e finalidade. Pesquisa: preceitos éticos, viabilidade, aplicabilidade. Uso de uma biblioteca especializada; serviçose produtos disponíveis em bibliotecas para a pesquisa científica e tecnológica. Literatura: estrutura da literatura e revisão sistemática. Estrutura de um projeto de pesquisa. Conhecimento e aplicação das normas de documentação: apresentação e projeto gráfico de um trabalho: estrutura, apresentação de tabelas e gráficos, notas de rodapé, citações e referências bibliográficas. Esboço da estrutura de um Trabalho de Conclusão de Curso, de uma Dissertação de Mestrado, de uma Tesede Doutorado e de artigos científicos. BIBLIOGRAFIA: Regras de utilização dos serviços e recursosinformacionais da Divisão de Informação e Documentação do ITA; SNIEDER, R. and LARNER, K. The Art of Being a Scientist: A Guide for Graduate Students and their Mentors, Cambridge UniversityPress, 2009; Public Policy Committee on Science: National Academy of Sciences, National Academy of Engineering and Institute of Medicine. On Being a Scientist: A Guide to Responsible Conduct inResearch: 3 ed. Washington, 2009.

Responsáveis: Professores DONIZETI de Andrade, Ph.D., http://lattes.cnpq.br/5978469870150241

  • Anatureza das relações de poder no sistema  Os principais atores do sistema. Conceitos centrais para a análise das relações internacionais. Os mecanismos de estabilização do sistema. Cooperação e conflito. O papel das organizações e instituições internacionais. Organizações funcionais. O Sistema das Nações Unidas. As organizações não- governamentais. O Dilema de segurança. Segurança coletiva. A questão nuclear. Terrorismo. Guerras de novo tipo. Globalização e fragmentação das relações internacionais. O problema da governança. Transformações contemporâneas do sistema internacional. História da  Aviação e o Direito Aeronáutico: linhas gerais. Sistemas de Aviação e Segurança de Voo. O Direito Aeronáutico Contemporâneo e o Sistema de Aviação Civil. Direito Aeronáutico e Direito Público e Direito Privado. O conteúdo do Direito Aeronáutico (civil, processual e administrativo). Projetos multinacionais na indústria aeronáutica. Tecnologias internacionais de navegação aérea e de controle do espaço aéreo. Sistemas satelitais e sua utilização internacional. O papel do poder aéreo na ordem internacional. Bibliografia: Robert Jackson e Georg Sorensen: Introdução às relações internacionais. Zahar. 2018; Escalada, Federico Videla N. Manual de Derecho Aeronautico. 3a Edição. Buenos Aires: Zavalia, 2007; Galotti, Vincent P. The Future Air Navigation System (FANS): Communications, Navigation, Surveillance – Air Traffic Management (CNS/ATM). Routledge Revivals. 2019.

Responsáveis: Professores JOÃO Franklin Abelardo PONTES NOGUEIRA, Ph.D., http://lattes.cnpq.br/2123365030515813; FERNANDO de Oliveira PONTES, D.D., http://lattes.cnpq.br/4535719050946761 e Rubens José Maleiner, M.E., http://lattes.cnpq.br/1452298005113177